Le tariffe dei parcheggi blu torneranno a scendere, come erano precedentemente all’entrata in vigore dell’addendum del contratto di piazza Cittadella. Non da subito, ben inteso, perché é in corso il contenzioso giudiziario tra amministrazione e concessionario, ma “quando si avrà la possibilità e nelle modalità più opportune”. Il vicesindaco Matteo Bongiorni ha utilizzato proprio questa formula riprendendo esattamente il corpo della mozione presentata dal consigliere della Lega Luca Zandonella che chiedeva, appunto, il ritorno alle tariffe pre-addendum, salvo gli adeguamenti Istat. “Gli aumenti – ha ricordato Zandonella – sono entrati in vigore dal 1 gennaio 2024, per facilitare il concessionario, Piacenza Parcheggi, nella costruzione del parcheggio interrato, ma poi sappiamo quello che è accaduto. Lo scorso novembre l’amministrazione aveva annunciato che sarebbe tornata ad avere la gestione dei parcheggi, ma ad oggi questo non è ancora avvenuto a causa dell’iter giudiziario in corso”. La domanda di base é: perché i cittadini si trovano a pagare tariffe maggiorate per finanziare un’opera che non verrà più realizzata? Tutti d’accordo, in linea di principio, con il parere positivo anche dell’amministrazione per bocca del vicesindaco Bongiorni; la mozione infatti, alla fine, è stata votata favorevolmente da tutti i consiglieri, ad eccezione dell’astensione della consigliera Brusamonti.
Ma nel mezzo c’è stata oltre un’ora di discussione a suon di “fatti personali” e botta e risposta tra consiglieri di maggioranza e opposizione. A dare il là è stato l’intervento della consigliera di Piacenza Oltre Caterina Pagani “tornare alla tariffazione precedente e non usare questa leva per disincentivare l’uso dell’auto non mi sembra la soluzione migliore – ha detto – al contrario l’aumento delle tariffe mi sembra il principio più equo, per portare a termine la strategia del Pums (Piano Urbano della Mobilità Sostenibile), altrimenti possiamo dire che è carta straccia”. Un intervento che l’ha posta nel mirino dell’opposizione; “mettetevi d’accordo -ha detto il consigliere Trespidi rivolgendosi alla maggioranza – o siete d’accordo con il vicesindaco o non lo siete. Se volete mandare la gente in bicicletta come in Cina, dovete fare le piste ciclabili!”. “Non ho detto di costringere i cittadini ad andare in bicicletta – ha replicato Pagani – ma la politica deve fare delle scelte. Se dobbiamo dare un indirizzo politico dobbiamo essere chiari”. “Adesso i cittadini stanno pagando le tariffe ad un soggetto con cui si sono chiusi i rapporti – ha ribattuto il consigliere di ApP Cugini – in questo momento state disincentivando il pagamento delle soste blu, a discapito di chi invece, nonostante si senta preso in giro, continua a pagare il biglietto giornaliero – ha detto rivolgendosi alla maggioranza – saremmo dovuti tornare subito alla vecchia tariffa e pure chiedere scusa”. “Dopo il Covid, BRT ha detto che non era più necessario fare il parcheggio di Cittadella, perché ci sarebbero stati posti auto nell’area dell’ex Acna e si sarebbero recuperati una cinquantina di posti vicino alle palestre dell’ex Laboratorio Pontieri – ha sottolineato la consigliere Barbieri – comprendiamo che oggi non è possibile il ritorno alla tariffa precedente, ma lo spirito della mozione è che non appena si potrà, si dovrà tornare al ripristino della vecchia tariffazione”. “Non sono convinto che alzando le tariffe si incentivi l’uso della bicicletta – a detto il consigliere Anelli – quindi l’auspicio è che le tariffe diminuiscano e tornino come prima dell’addendum”. “Se ci fosse la possibilità di tornare a 1,05 euro noi lo voteremmo subito – ha ribadito il consigliere di ApP Rabuffi – l’aumento è legata alla costruzione di un’opera che oggi non c’è e non esisterà più. Cosa c’entra la mobilità dolce?” ha domandato riferendosi all’intervento della consigliera Pagani.
